दार्चुलामा महाकाली नदीमाथि नेपाल भारत जोड्न लगाइएका चार तुइन विस्थापन हुने भएका छन् । तुइन विस्थापनअन्तर्गत चालु आर्थिक वर्षमा ब्यास गाउँपालिकाको मालघाट, बर्तिघाट, बडुगाउँ र मालिकार्जुन गाउँपलिकाको बाकुका तुइन विस्थापन हुने भएका हो ।
चारवटै ठाउँमा तुइन विस्थापनअन्तर्गत अहिले पुल निर्माणको काम भइरहेको छ । केपी शर्मा ओली पहिलोपटक प्रधानमन्त्री भएका बेला तुइन विस्थापन गर्ने घोषणाअनुरुप महाकाली नदीमाथि लगाइएको तुइन विस्थापन गर्न लागिएको हो ।
तुइन विस्थापनअन्तर्गत ब्यास गाउँपालिका–२ को माल र वडा नम्बर ३ र ४ को बर्तीघाटमा झोलुङ्गे पूल निर्माण भइरहेको छ । यस क्षेत्रमा खम्पाचे रुविना जेभी काठमाडौँले झोलुङ्गे पुल निर्माणको लागि कूल दुई करोड ७३ लाख लागतमा ठेक्का सम्झौता गरेको छ । यस्तै ब्यास गाउँपालिका–६ को लागि बडुगाउँमा झोलुङ्गे पुल निर्माण भइरहेको छ । दुई वर्ष अघि ब्यासको वडा नम्बर ५ को तिगरममा झोलुङ्गे पुल निर्माण भइरसकेको छ ।
ब्यास गाउँपालिकाका मुख्य तुइन रहेका ठाउँमा झोलुङ्गे पुल निर्माण भइरहेको ब्यास गाउँपालिका–३ का वडाध्यक्ष उपेन्द्रसिंह धामीले बताए । यस्तै मालिकार्जुन गाउँपालिका–६ बाकुमा पनि झोलुङ्गे पुल निर्माण भइरहेको छ । यस क्षेत्रमा ट्युबमार्फत स्थानीय महाकाली नदी वारपार गर्दै आएका थिए । बाकु र बडुगाउँमा मालिका निर्माण सेवा कञ्चनपुरले निर्माणको ठेक्का पाएको छ । दुवै ठाउँको पुल निर्माण गर्न कूल रु दुई करोड ५५ लाख ६४ हजार लागतमा सम्झौता भएको छ ।
मालिका निर्माण सेवाले गत वर्ष लेकम गाउँपालिका–३ लालीमा नेपाल भारत जोड्ने झोलुङ्गे पुल निर्माण गरेको थियो । चालु आर्थिक वर्ष्भित्र चार वटा पुल निर्माण सम्पन्न भएमा दार्चुलाबाट तुइन तथा ट्युब विस्थापन हुनेछ ।
प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले घोषणा गरेअनुरुप जिल्लामा महाकाली नदीमाथि नेपाल भारत जोड्न झोलुङ्गे पुल निर्माण भइरहेको छ । यअसघि ब्यास गाउँपालिका–६ को तिगरम र लेकम गाउँपालिका–३ को लाली, मालिकार्जुन गाउँपालिका–७ को जौलजीविमा नेपाल भारत जोड्ने झोलुङ्गे पुल निर्माण भएका छन् ।
भारतसँग सीमा जोडिएका क्षेत्रमा तुइन विस्थापन गराउँदै झोलुङ्गे पुल निर्माण भइरहेको छ । वर्षाैंदेखिको सपना पूरा हुने भएपछि ब्यासवासी खुशी छन् । “विगतमा नेताले आश्वासन मात्रै दिने गरेका थिए”, वडाध्यक्ष धामीले भने, “अहिले प्रधानमन्त्रीले घोषणा गरेअनुरुप पुल निर्माण भइरहेको छ । जहाँ वर्षौंदेखि तुइन सञ्चालन हुँदै आएका थिए, त्यस क्षेत्रमा झोलुङ्गे पुल निर्माणको काम धमाधम भइरहेको छ ।”
नेपाल सरकारले शुरुमै नेपाल भारत जोड्ने महाकाली नदीमा ११ ठाउँमा पुल प्रस्ताव गरे पनि भारतीय पक्षले सुरक्षाको कारण देखाउँदै स्वीकृत गर्न ढिलाइ गरेपछि पुल निर्माण ढिला भएको साविकको जिल्ला प्राविधिक कार्यालयका सहायक इञ्जिनीयर करनसिंह धामीले बताए ।
ब्यासको दैनिकी भारतीय बजारमा निर्भर छ । मजदूरी गर्नदेखि लिएर आवतजावत गर्नुपर्ने अवस्था अन्त्य हुने गरी अहिले झोलुङ्गे पुल निर्माण भइरहेको स्थानीय जयदेवसिंह धामीले बताए । “विगतको जोखिमपूर्ण यात्रा अन्त्य हुने आशा पलाएको छ”, उनले भने ।
भारतीय पक्षले अन्तर्रा्ष्ट्रिय नदीमा धेरै सङ्ख्यामा पुल निर्माण गर्न नसकिने भनेपछि शुरुमा दार्चुलाको लेकम गाउँपालिका–३ लाली र ब्यास गाउँपालिका–५ को तिग्रममा मात्रै झोलुङ्गे पुल निर्माण गर्न दिएको थियो । पछिल्लो समय नेपाल सरकारको पहलकदमीको कारण थप चार ठाउँमा पुल लगाउन अनुमति दिएपछि स्थानीय खुशी भएका छन् । अहिले बन्ने पूलले यहाँका सबै बासिन्दा तुइन र ट्युबको भरबाट मुक्त हुने उनले बताए ।
