.gif)
चिनियाँ स्मार्टफोन निर्माता कम्पनी शाओमीले आफ्नो पहिलो इलेक्ट्रिक कार सार्वजनिक गरेको छ। र यसको लागि खरिद आदेश पनि लिन थालेको छ। एक कार्यक्रममा कम्पनीका प्रमुख कार्यकारी अधिकृत ली जुनले कम्पनीको मानक SU7 मोडलको मूल्य २ लाख १५ हजार ९ सय युआन (२९ हजार ८ सय ७२ अमेरिकी डलर) र म्याक्स संस्करणको मूल्य २ लाख ९९ हजार ९ सय युआन हुने बताए।
कम्पनीले आफ्नो पहिलो इलेक्ट्रिक कार लन्च गरेको २७ मिनेटमै ५० हजार अर्डर प्राप्त गरेको बताएको छ ।विश्वभर कारको बिक्री घटिरहेको बेला शाओमीले विद्युतीय कार बजारमा प्रवेश गरेको छ, जसका कारण मूल्यमा नयाँ प्रतिस्पर्धा सुरु भएको छ ।
यो विश्वास गरिन्छ कि यो निर्णय संग, Xiaomi ले Tesla र BYD संग प्रतिस्पर्धा गर्न कोशिस गरिरहेको छ, जो पहिले देखि नै इलेक्ट्रिक कार बजार मा खेलाडी छन्। चीनमा टेस्लाको मोडल ३ को प्रारम्भिक मूल्य २४५,९०० युआन हो।
Xiaomi को SU7 लाई Porsche Taycan र Panamera सँग तुलना गरिएको छ।
SU7 को विशेष सुविधाहरू
ली जुनले एसयू७ लाई एक पटक चार्जमा करिब ७०० किलोमिटरसम्म दौडन सक्ने बताएको छ । यो टेस्लाको मोडल ३ भन्दा राम्रो हो जुन एक पटक चार्जमा ५६७ किलोमिटरसम्म चल्न सक्छ।कम्पनीले SU7 ले आफ्नो फोन, ल्यापटप र अन्य उपकरणहरूमा प्रयोग हुने अपरेटिङ सिस्टम प्रयोग गर्ने अपेक्षा गरेको छ। यसको उपभोक्ताहरूले यो मन पराउने अपेक्षा गरिएको छ।
अनुसन्धान कम्पनी काउन्टरपोइन्टका अनुसार शाओमी विश्वभर स्मार्टफोन बिक्री गर्ने तेस्रो ठूलो कम्पनी हो। अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा यसको हिस्सा १२ प्रतिशत छ ।विगत एक वर्षदेखि कम्पनीले एसयू७ लन्च गर्ने संकेत गर्दै आएको थियो । यस्तो अवस्थामा यसलाई पोर्शको टायकान र पानामेरा स्पोर्ट्स कार मोडलसँग तुलना गरिँदै आएको स्पष्ट छ ।
शाओमीको यो नयाँ कार सरकारी स्वामित्वको BAIC समूहको कारखानामा उत्पादन हुनेछ। यो कारखाना बेइजिङमा छ र कम्पनीले एक वर्षमा कम्तीमा दुई लाख कार उत्पादन गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
अटोमोबिलिटीसँग सम्बद्ध बिल रुसोले भने, "कम्पनी अहिलेसम्म जुन स्तरमा पुगेको छ त्यो आफैमा ठूलो सफलता हो। तर सबैभन्दा ठूलो सफलता तब हुनेछ जब शाओमीले विद्युतीय कार बजारमा उपभोक्ताहरू माझ आफ्नो स्थान बनाउन सक्षम हुनेछ।"
तर, यस क्षेत्रमा टेक्नोलोजी कम्पनीहरूले सामना गरिरहेका चुनौतीहरू आइफोन निर्माता एप्पलले गत महिना विद्युतीय कार बनाउने आफ्नो योजना रद्द गरेको तथ्यले संकेत गरेको छ। बिल रुसो भन्छन् कि कार बजारमा Xiaomi को प्रवेशले कम्पनीलाई चीनमा "आफ्नो ब्रान्डमा पूर्ण विश्वास" रहेको देखाउँछ, जबकि एप्पलले चीन बाहिर यो बजारमा धेरै सम्भावना देखेको छैन।
शाओमीले आगामी १० वर्षमा विद्युतीय कारको व्यवसायमा कम्पनीले १० अर्ब डलर लगानी गर्ने बताएको छ । Rystad Energy नामक अनुसन्धान कम्पनीसँग सम्बद्ध अभिषेक मुरलीले भनेका छन्, "चीनमा विद्युतीय कारहरू निकै परिपक्व छन् र यसका कारण यहाँ स्थिर इकोसिस्टम बनेको छ, जसले कार उत्पादकहरूलाई धेरै मद्दत गर्छ।"
"उदाहरणका लागि, यहाँ ब्याट्री आपूर्ति श्रृंखला बलियो छ र इलेक्ट्रिक कारहरूको बढ्दो माग पूरा गर्न ठूलो मात्रामा चार्जिङ नेटवर्क निर्माण गरिएको छ।"
चीनमा यस क्षेत्रमा प्रतिस्पर्धा बढिरहेको बेला शाओमीको पहिलो कार बजारमा आएको हो । हालैका महिनाहरूमा टेस्लाका अर्बपति मालिक एलोन मस्कले चीनमा आफ्ना कारहरूको मूल्य हजारौं डलरले घटाएका छन्। यसको कारण विश्वभर सबैभन्दा बढी विद्युतीय कार बिक्री गर्ने कम्पनी BYD ले यहाँ आफ्ना कारको मूल्य घटाएको हो ।
चीन विद्युतीय कारको हिसाबले विश्वको सबैभन्दा ठूलो बजार हो। यस्तो अवस्थामा, यहाँ नयाँ खेलाडीहरूको बाढी रोक्न प्रयासहरू बीच, शाओमी केही कम्पनीहरू मध्ये एक हो जसले अधिकारीहरूबाट हरियो संकेत पाएको छ।
यसैबीच, यस हप्ता BYD ले आफ्नो वार्षिक नाफामा नयाँ रेकर्ड रेकर्ड गरेको छ। तर, कम्पनीले यो वर्षको अन्त्यतिर केही सुस्त भएको पनि बताएको छ । यसै क्रममा सांघाईस्थित कार कम्पनी निओले बुधबार अर्थतन्त्रको वृद्धिदरमा आएको गिरावटका बीच उपभोक्ताले आफ्नो खर्च घटाएको र यसले पहिलो त्रैमासिकको बिक्रीमा असर पर्ने विश्वास गरेको बताएको छ ।
अर्को हप्ता, अमेरिकी इलेक्ट्रिक कार निर्माण कम्पनी टेस्लाले पनि जनवरी र मार्च बीचको बिक्री तथ्याङ्कहरू जारी गर्न गइरहेको छ। तर एउटा कुरा यो पनि छ कि यो समय हो जब विश्वभरका सरकारहरू विदेशमा बन्ने इलेक्ट्रिक कारको आयात घटाउन चाहन्छन्।
मंगलबार, चीनले आफ्नो मुद्रास्फीति घटाउने कानून अन्तर्गत "भेदभावपूर्ण सब्सिडी" विरुद्ध लड्न विश्व व्यापार संगठनमा संयुक्त राज्य अमेरिका विरुद्ध उजुरी दायर गर्यो। यसैबीच, युरोपेली संघले पनि विद्युतीय कारमा चिनियाँ सरकारको अनुदानले युरोपेली कम्पनीहरूले देशमा बनाएका मोडलको बिक्री घटाउन मद्दत गरेको छ कि छैन भनेर अनुसन्धान सुरु गरेको छ ।
.gif)
